電動(dòng)汽車(chē)作為我國大力扶持的新能源項目，近年以來(lái)，幾乎以直線(xiàn)的速度飛速發(fā)展，而今年就有望突破70萬(wàn)輛的大關(guān)。作為電動(dòng)汽車(chē)核心部件，控制器（也稱(chēng)之為逆變器，驅動(dòng)器，變頻器）是關(guān)鍵，而一款合格的控制器必須得經(jīng)過(guò)高溫老化試驗。作為一家高溫老化房制造廠(chǎng)家，武漢尚測試驗設備有限公司深深體會(huì )到關(guān)于控制器方面的高溫老化試驗越來(lái)越規范，越來(lái)越標準化，試驗設備日趨成熟和完備。

國家的福利與支持帶動(dòng)著(zhù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與興盛，而一個(gè)產(chǎn)業(yè)的長(cháng)久在于其質(zhì)量的控制，我們在追求數量的同時(shí)，質(zhì)量千萬(wàn)不能忽視，這是紅線(xiàn)，也是生命之線(xiàn)，是不可觸碰的。新能源這么大塊蛋糕，吸引著(zhù)大量的投資者與制造商，每年行業(yè)出現的新新企業(yè)就有三位數之多，其發(fā)展速度度可見(jiàn)一斑，直到去年的騙補事件之后，新能源市場(chǎng)才開(kāi)始慢慢冷靜下來(lái)，重新審視和思考市場(chǎng)的真實(shí)需求與產(chǎn)品本身。

今天講到的電動(dòng)汽車(chē)控制器就是這塊蛋糕里面的面包，是核心也是技術(shù)能力的體現，其控制著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)電機的啟動(dòng)、運行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)汽車(chē)的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動(dòng)汽車(chē)的大腦。汽車(chē)功能強不強大，就看其大腦好不好使，而大腦好不好使就看試驗做沒(méi)做。其實(shí)在早期，像控制器等電子產(chǎn)品做高溫老化的時(shí)候，很多都是自己搭建或就地做一個(gè)簡(jiǎn)陋的高溫環(huán)境，通過(guò)加熱絲和電扇來(lái)實(shí)現，這樣是極不科學(xué)的，溫度控制精度根本達不到國標要求，就算“老化實(shí)驗”做了，也是自欺欺人，毫無(wú)意義的。在這個(gè)科學(xué)發(fā)展的今天，質(zhì)量的重視愈發(fā)重要，尚測深深感受到人們對質(zhì)量的渴望與追求。

制器高溫老化從當初一個(gè)簡(jiǎn)陋的棚子發(fā)展成了今天多功能的高溫老化房，實(shí)現帶負載試驗，真實(shí)模擬控制器在高溫環(huán)境下的運行環(huán)境，實(shí)時(shí)測試電壓，電流，水壓，氣壓，溫度等各項數據，化控制。這款設備目前市場(chǎng)應用還比較少，普遍使用的還是不帶負載的，這款全功能的高溫老化房為武漢尚測為中冶南方定制，目前市場(chǎng)稀缺，當然，我相信，在未來(lái)，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)控制器高溫老化日趨成熟，這種功能強大的高溫老化房會(huì )越來(lái)越突顯出其價(jià)值，也會(huì )越來(lái)越普遍化，考驗著(zhù)新能源汽車(chē)的可靠性。